Da alcuni anni questo reparto è fortemente dedicato alla realizzazione di sistemi di iniezione elettronica Common Railper applicazioni su motori a 2 tempi e a 4 tempi, di media e grande potenza.

La OMT ha realizzato e brevettato nel maggio 1998 (brevetto n° 99108019.3) un primo iniettore a comando elettronico.

Attualmente sono in corso le prove al banco di una pompa ad alta pressione 2000 bar (18 l/min) studiata e progettata dalla OMT per Common Rail e per applicazioni su motori a 4 tempi (high speed).

Uno speciale banco prova è stato realizzato per la prova di un sistema Common Rail per motori a 4 tempi sui quali è impiegato un combustibile particolare per la sua disomogeneità di composizione chimica e per l'alta densità.